Le vélo de fonction : une mobilité éco-responsable à la mode pour les entreprises

Le vélo de fonction : une mobilité éco-responsable à la mode pour les entreprises

Le vélo d'entreprise gagne de jour en jour plus de terrain. Soutenu par des incitations fiscales et le développement des cyclomoteurs électriques, il séduit les travailleurs et offre une solution aux citadins qui sont fatigués des embouteillages et à ceux qui fuient les transports publics en raison des épidémies. Les entreprises pionnières adoptent cet outil de fidélisation des RH et le nombre de fournisseurs spécialisés ne cesse d’augmenter.

Pourquoi adopter le vélo de fonction  ?

Vous n’avez plus besoin des voitures de fonction, place désormais aux vélos de fonction qui sont à la mode. Depuis la vague de grèves des transports en Île-de-France il y a deux ans et la crise sanitaire liée au coronavirus, le vélo de fonction a repris du poil de la bête dans toute la France et ce, même au bureau.

Selon une étude de la Fédération Sport et Vitalité sur « Le vélo en milieu urbain », un Français sur cinq vivant dans une grande ville (plus de 100000 habitants) se rend désormais au travail à vélo. L'étude, menée sur un échantillon français représentatif de 2437 personnes, a été réalisée par la Fédération sportive et cycliste et publiée en 2019.

Si certains « vélotaffeurs » (terme désignant les personnes qui se rendent au travail à vélo) ont déjà acheté leur propre vélo, d'autres peuvent être rebutés par le prix de certains modèles. Il s’agit notamment des vélos à assistance électrique (VAE), dont la valeur unitaire moyenne est estimée entre 1500 et 3000 €.

La location apparaît dès lors comme la meilleure option. Dans ce cas, l’employeur devra faire une location pour ses employés. Ainsi, les nouveaux services de location de vélos pour les entreprises sont en plein essor avec le soutien de start-up comme Azfalte pour inciter les employés à utiliser le « vélotaff ».

Quels avantages économiques pour le salarié et l’entreprise ?

Toutes les entreprises proposent une gamme complète de vélos, notamment des VAE, des vélos-cargos, des vélos pliants etc pour des prix pouvant atteindre plusieurs milliers d'euros.

L'entreprise n’a pas d’investissement à faire. Ce marché prometteur surfe sur le crédit d'impôt sur les sociétés, entré en vigueur début 2019, sous la condition de « sécuriser une flotte de vélos ». En d'autres termes, les entreprises qui permettent à leurs employés de se déplacer à vélo pourront déduire 25 % des frais engagés pour l'achat, la location ou l'entretien d'une flotte de vélos.

Ce n'est pas cher, même si 30 % des frais de location sont payés par l'utilisateur et 70 % par l'employeur. Par exemple, pour un vélo électrique d'une valeur de 2 500 €, le coût pour l'entreprise est d'environ 70 € par employé et par mois, tandis que l'employé paie entre 15 et 30 € par mois. L'idée est de copier le système de partage de l'abonnement Navigo Pass de la RATP en Île-de-France, l'employeur prenant en charge 50 % du coût, soit moins de 40 € par mois.

Au terme d'un contrat de location à long terme de 12, 24, 36 ou 48 mois, l'utilisateur peut conserver le vélo et l'acheter pour une moyenne de 20 à 25 % du prix initial. Ce modèle économique est basé sur la location de voitures. Leur bénéfice d'exploitation est principalement généré par la location du vélo pendant la période du contrat et enfin à la fin du contrat lorsque le vélo est revendu d'occasion.

Utiliser le vélo de fonction : quels avantages ?

Les avantages de se rendre au travail à vélo sont multiples. Ils sont d’ailleurs de plusieurs ordres.

Pour la santé

Les bienfaits de se rendre au travail muni d'un vélo de fonction sont nombreux. Tout d'abord, elle a un impact positif sur la santé des personnes. Selon l'Organisation mondiale de la santé (OMS), l'activité physique réduit considérablement le risque de maladie. Cependant, les données recueillies au niveau mondial montrent que 23 % des adultes ne pratiquent pas suffisamment d'activité physique. Près d'un quart des personnes en âge de travailler ne font pas autant d'exercice qu'elles le devraient, avec les risques pour la santé que cela comporte.

Laisser la voiture garée et se rendre au travail à vélo, tout en permettant à l'employé d'atteindre l'objectif d'activité physique hebdomadaire, contribuera à réduire le risque de plusieurs maladies. Il s’agit en effet des maladies cardiaques, des accidents vasculaires cérébraux, de l'hypertension, du cancer, de la dépression, etc.

Si l'on ajoute au quotidien une alimentation équilibrée, aller au travail à vélo permet de mincir. En effet, un autre des avantages de l'activité physique, outre la prévention des maladies, est de maintenir le poids et de favoriser l'équilibre calorique quotidien.

Pour l’entreprise

Amener les employés à se rendre au travail à vélo aura également un impact positif sur l'entreprise. Si les employés améliorent leur santé et leur qualité de vie, ils amélioreront également leurs performances et leur productivité. Un exemple où cela se voit très clairement est celui du congé médical.

Selon l'institut The Adecco Group, l'absentéisme a entraîné en 2018 une perte de 5 milliards d'euros. Un pourcentage élevé de cet absentéisme est dû à des contingences courantes, notamment les congés de maladie. Encourager les employés des différentes entreprises à se rendre au travail à vélo améliorera leur santé, réduisant ainsi les congés de maladie et augmentant la productivité desdites entreprises.

Outre la réduction des pertes liées à l'absentéisme, l'entreprise qui privilégie ce moyen de transport peut bénéficier d'autres avantages liés au fait de se rendre au travail à vélo. Il réduit également le nombre d'heures perdues à cause des embouteillages, car c'est l'un des problèmes évités en utilisant ce véhicule au lieu de la voiture.

Si l'on ajoute ces heures perdues à cause des embouteillages et du trafic à celles perdues à cause de l'absentéisme, sur une année, c'est un chiffre à prendre en compte pour l'entreprise. Ce chiffre est multiplié par le nombre de travailleurs que l'entreprise emploie.

D'autre part, l'entreprise économisera sur l'investissement dans les terrains pour les parkings ou, s'ils sont la propriété de l'entreprise, elle pourra les utiliser à une autre fin. En cas d'économie d'un tel investissement, une partie de ces fonds peut être utilisée pour développer les installations destinées à promouvoir l'utilisation des vélos d'entreprise.

Plus le nombre d'employés qui se joignent à l'initiative de se déplacer à vélo plutôt qu'en voiture est élevé, plus l'initiative sera respectueuse de l'environnement. Cela présente à son tour un autre avantage commercial : l'amélioration de l'image de l'entreprise. Encourager les employés à se rendre au travail avec un vélo d'entreprise témoigne de l'engagement de votre entreprise dans la lutte contre le changement climatique.

Pour l’environnement

L'un des principaux avantages du vélo au travail est pour la planète : il réduit la pollution et l'empreinte carbone. En outre, il y a une réduction de la pollution sonore et de la consommation d'énergie par rapport aux autres formes de transport, comme les voitures et les bus.

Les Nations unies mettent en garde contre l'augmentation des émissions de dioxyde de carbone (CO2) et de gaz à effet de serre. Si cette tendance se poursuit, les conséquences pour la planète seraient très graves. L'objectif fixé par les pays membres est de ne pas dépasser une augmentation de 1,5 °C de la température mondiale au cours du siècle. Toutefois, à ce rythme, l'augmentation devrait être de 3,2 °C, ce qui entraînerait des catastrophes environnementales considérables.

Les experts du programme des Nations unies pour l'environnement pointent directement du doigt les transports. Ils exhortent les gouvernements des États membres à « décarboniser » les voitures et les bus. Le secteur des transports représente une part importante des émissions de CO2. L'utilisation du vélo de fonction pour se rendre au travail est considérée comme une aide nécessaire pour réduire ces émissions et atteindre l'objectif d'une augmentation de la température de 1,5 °C maximum au cours du siècle.

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