En attendant le salary cap, pourquoi ne pas créer une draft en fin de saison

En attendant le salary cap, pourquoi ne pas créer une draft en fin de saison

Alors que les prises de position se multiplient des derniers temps en faveur de l'introduction d'un salary cap ou d'un budget cap, plusieurs pistes peuvent dès à présent être facilement mises en place, car elles nécessitent moins de contraintes fiscales ou règlementaires. A commencer par la création d'un système de draft, présent dans les sports américains, et qui permettrait d'équilibrer les débats entre les formations du World-Tour.

En effet, en permettant chaque année aux moins bonnes équipes du World-Tour de choisir en premier leur renfort, et ce sur un contrat "débutant" et progressif de 3 ans, un premier ré-équilibrage s'opérerait entre les différentes structures de l'élite, et les grosses armadas perdraient logiquement de leur superbe au bout de quelques années.

A titre d'exemple, nous avons donc simulé un premier tour de draft version 2023, avec des choix certainement discutables en terme de position, mais l'idée est tout d'abord de montrer à quoi les choses ressembleraient.

1  
UAE TEAM EMIRATES (UAD) Gil Gelders
2  
JUMBO-VISMA (TJV) Loe Van Belle
3  
SOUDAL QUICK-STEP (SOQ) Warre Vangheluwe
4  
INEOS GRENADIERS (IGD) Henri Uhlig
5  
LIDL-TREK (LTK) William Lecerf
6  
BAHRAIN VICTORIOUS (TBV) Antoine Huby
7  
GROUPAMA - FDJ (GFC) Francesco Busatto
8  
ALPECIN-DECEUNINCK (ADC) Per Hagenes
9  
LOTTO DSTNY (LTD) Johannes Staune-Mittet
10  
BORA - HANSGROHE (BOH) Emil Herzog
11  
EF EDUCATION - EASYPOST (EFE) Luke Lamperti
12  
MOVISTAR TEAM (MOV) Axel Laurance
13
TEAM JAYCO ALULA (JAY) Oscar Chamberlain
14
INTERMARCHÉ - CIRCUS - WANTY (ICW) Jorgen Nordhagen
15
COFIDIS (COF) Jarno Widar
16
ISRAEL - PREMIER TECH (IPT) Antonio Morgado
17  
AG2R CITROEN TEAM (ACT) Leo Bisiaux
18  
TEAM DSM-FIRMENICH (DSM) Isaac Del Toro

tableau donné à titre d'exemple sur les 18 meilleures équipes UCI à la fin de la saison 2023 

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